本帖最後由 龙延组合 於 2013-12-4 23:12 編輯
在庞家堡,在红石山,在我们论坛大多数朋友中。凡是想到、提到从宣化到庞家堡的铁路线和那趟火车,肯定会情不自禁的想到你与它的故事。
从总版主老刘和他的同窗们,当年自学校分配辗转到龙烟铁矿报到;到村夫和老乡们从家乡被招工到红石山,都是经宣庞铁路线坐火车到终点站庞家堡车站的。“难忘的龙烟”回乡插队及许许多多陆续调离龙烟的兄弟姐妹,要走出红石山,回到阔别多年的故乡工作生活,在那个交通不便的年代,无论是谁出行,都离不开这条铁路上那每天只开行一趟的火车。
我是从庞家堡长大的,自然会对这条铁路,这趟火车有着不舍的情结。上世纪五十年代末，我尚在襁褓中,父亲由张家口市调到庞家堡区工作,我们全家人便是从张家口乘坐这趟车,经宣化来到庞家堡山上安家落户的。此后二十几年间,这条铁路上的火车又载我从庞家堡到宣化,转乘军列千里到军营,实现了我的从军梦;第三年探家,第四年退役,分配在市里的单位报到上班….., 这条铁路这趟火车见证了我的成长。年年岁岁进出红石山,不光我离不开它;在那个年代庞家堡的居民、龙烟矿工的生活物资(柴米油盐)和生产资料,全靠这条铁路来运输。
随着矿山资源的日趋枯竭,庞家堡撤区改镇,也随着张宣庞三地公路客运的发达便捷, 宣庞铁路线完成了它的使命,客货全部停运了。昔日熟悉的沿途站点逐渐消失殆尽，但这条铁路、这趟火车带给我的美好记忆是挥之不去的, 一些情景在我的脑海里甚至是无比清晰的。
让我们记住宣庞铁路线,记住当年每日开行一趟的519/520次列车吧！这种当年靠燃煤的蒸汽机车,牵引着有数的几节车厢,它比已淘汰的绿皮车设施还差;小小的车窗户、纯木质靠背连着真正的硬板儿木椅….., 但它当年的作用、它给红石山人出行带来的便利与快乐, 将永远地留在我们的记忆中。
附图:
↑图一 宣庞线的起点--宣化站
↑图二 有人值守的道口
↑图三 赵川站 宣庞线当年设有宣化→侯家庙→贾家营→李大人庄→赵川→白庙→庞家堡站
↑图四 白庙站
↑图五.六 废弃的线路[以上图片来源于网络]
↑图七 废弃的庞家堡站
↑图八 ①终点站庞家堡 ②矿山木材专用线及储木场
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發表於 2013-12-4 22:45
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