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庞家堡矿广播站开播(一)

本帖最後由 优哈优哈 於 2014-1-4 15:22 編輯

庞家堡矿广播站开播(一)
                                 
          庞家堡矿工人上班改到850入坑

    [本站通讯员优哈报道]  一九八八年一月,庞家堡矿(西坑)工人入坑由海拔1080米的东三区北口一道大平峒入坑,改为从海拔850米的二道大平峒入坑,也就是搬到了小吴营选矿厂沟东运输段处的坑口入坑,缩短了工人在井下的工作时间。
    庞家堡矿,1988年1月份有职工1900多名,按人员是全国最大的一个车间,年产铁矿石25万吨,当时庞家堡矿已有三十多年的开采历史。随着采矿巷道和活地的逐年向下延伸,从海拔1080米的一道平峒入坑,工人在井下的时间较长,主要时间耽误在五六百米斜井路途上。
    针对这一情况,从1988年元旦开始,庞家堡矿搬迁到海拔850米的地点入坑。这样工人可以直接乘平峒车进入活地,工人在井下的工作和路程时间比原来减少了1.5小时,有效的保证了职工的身体健康。
    在搬迁任务重,新地点不利因素多的情况下,干部职工在矿和工区段领导的亲自带领下,克服了天寒地冻等困难,圆满的完成了搬迁任务。
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評分次數

本帖最後由 优哈优哈 於 2014-1-5 15:57 編輯

2# 老刘


    老兄,西坑没搬前在北口时就改叫庞家堡矿了,庞家堡矿(西坑)八八年一月搬到850,同年10月与选矿厂合并,合并后的名称是庞家堡矿。
本帖最後由 优哈优哈 於 2014-1-5 16:13 編輯

3# 风云


    老兄,你说的很对,西坑搬迁的任务是很重。开始搬下来觉得很别扭,不习惯,不适应,是好长时间才稳定下来。稳定下来后很长时间西坑和850的职工分的还挺清楚,你是西坑的,他是850的, 山上的职工乘交通车是麻烦,总时间不短,就是坑下时间减少了,烧柴木墩也不好带了。不过习惯以后是感觉到在850的优越性了。
   我87年8月从矿办室去北口庞家堡矿就在总支,同年底到安全组,在此,搬850后,赶上了一趟美差,参加了冶金部组织的全国安全大检查,到南方转了41天,10来个省市,管吃管喝管玩,回来后,88年4月我又回总支,10月与选矿厂合并,一直在总支到93年11月调宣化,确实很留恋那段值得记忆的时光!
4# 紫玉


    大姐,搬850开始不习惯,后来习惯了就觉得比在山上进坑好了。
5# 百不咋


     大姐,你回老家后,西坑就准备搬迁,这次行动整车间搬,动静是不小,估计也是矿上次数不多的。
6# 杨焕秋


     老哥,没有彻底完蛋,西坑运输段还一直在北口呢。
9# 天津人


    老兄,当时850后勤和西坑后勤合并,850留下你和刘早生,西坑是尹玉平吧,你是工会主席,300多人是一个多大的队伍。
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